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天津齿轮减速机厂家行业设计标准

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点击次数:1061 更新时间:2018年01月23日15:18:43 打印此页 关闭

齿轮减速机是按国家专业标准生产的外啮合渐开线斜齿圆柱齿轮减速机,齿轮减速机是我国广泛运用在华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构,广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。


齿轮减速器结构
(1)减速器箱体 :箱体是减 速器的主要零件之一,为拆 装方便,常使用剖分式结构 ,并用螺栓将箱座与箱盖联 成整体。箱体通常采用灰铸 铁或铸钢铸造,为了保证箱 体的刚度,常在箱体外制有 加强筋。为了便于拔模,箱 体的凸台、加强筋等部位有 一定的锥度。
(2) 油塞(螺塞):设在箱 座下侧面,用与换油、排除 油污和清洗减速器内腔时放 油。设计时必须保证箱座内 底面高于油塞螺纹孔,以便 于排尽油。 
(3) 油尺:用与检查减速器 内润滑油的油面高度,除油 尺外,还有圆形、管状和长 型油标。一般放在低速级油 液位平稳之处。设计时应保 证其高度适中,并防止油标 与箱座边缘和吊钩干涉。
(4) 窥视孔:设在箱盖顶部 ,用来观察、检查齿轮的啮 合和润滑情况,润滑油也由此孔注入,其大小视减速大 小而定,一般应能保证将手 伸入箱内进行操作检查和观 察啮合处。
(5) 通气孔:减速器每工作 一段时间后,温度会逐渐升 高,这将引起箱内空气膨胀 ,油蒸汽由该孔及时排出, 使箱体内外压力一致,从而 保证箱体密封不致被破坏。 
(6) 起盖螺钉 :因在箱盖与箱座联 接凸缘的结合面上通常涂有密封 胶,拆卸箱盖较困难。只要拧动 此螺钉,就可以顶起箱盖。启盖 螺钉下端应做有圆弧头,以免损 坏箱座凸缘剖分面。

(7) 定位销:为保证箱体轴承座孔 的镗制和装配精度,在加工时, 要先将箱盖和箱座用两个圆锥销 定位,并用联接螺栓紧固,然后 再镗轴承孔。以后的安装中,也 由销定位。通常采用两个销,在 箱盖和箱座联接凸缘上,沿对角 线布置,两销间距应尽量远些。 


(8)吊钩 :有来吊运整台减 速器,与箱座铸成一体。 
(9)吊环螺钉或吊耳:用螺 纹与箱盖联接,仅供生产或 拆装过程中搬运盖使用。 
(10)止动垫圈与轴端挡圈: 使联轴器和轴端传动轮定位 。
(11) 轴承端盖:密封、使轴 承定位 
(12) 挡油板(环):隔离润 滑油与润滑脂 
(13) 轴套(或套筒):保持 轴承与齿轮的轴向相对位置 
(14) 调整环:调整轴向窜动量
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